Motor
Renault 'Scénic', adaptado a las nuevas familias
Son sus rasgos distintivos una mayor distancia libre al suelo, perfil de 'coupé' y grandes ruedas

Las familias cambian de gustos, de estilo y el Scénic también. Esta cuarta generación del modelo de Renault no solo ha crecido, sino que adopta un estilo muy diferente, una reinterpretación del concepto monovolumen. Antes más práctico y ahora más seductor y próximo al segmento de los SUV. Son sus rasgos distintivos una mayor distancia libre al suelo, perfil de coupé y grandes ruedas.
Motor
Escapada a la nieve con el 'Infiniti QX30'
Una trasmisión 4x4, una distancia al suelo sobreelevada y un equipo completo, las claves de este modelo

Infiniti no se ha complicado la vida para derivar esta versión fuera de asfalto de su compacto Q30 que añade una X a su nombre. Una trasmisión 4x4, una distancia al suelo sobreelevada y un equipo completo. Estéticamente los cambios son mínimos y es que el Q30 ya tenía una imagen muy SUV. El X se diferencia por paragolpes, faldones, pasos de rueda, barras de techo y llantas de 18 pulgadas. Y 3 centímetros más de altura libre al suelo (se pone en 20,02).
Motor
Porsche 718 Cayman S, adaptarse a los tiempos sin perder encanto
La firma de Stuttgart realiza su vuelta a los 4 cilindros con todo el buen saber que la caracteriza

Legislación sobre emisiones obliga: hoy en la sede histórica de Porsche se habla de eficiencia y de downsizing. Pocos meses después de que el 911 pasara a equipar un motor de 3 litros con turbo y de que se anuncie la puesta en producción de un modelo eléctrico muy próximo al concepto Mission E, el turno le llega a los Porsche de acceso de gama, ahora bajo la denominación cargada de historia de 718 y en sus variantes de Boxster (roadster) y Cayman (coupé).
Motor
Jaguar entra en el segmento de los SUV con el ‘F-Pace’
Con transmisión integral AWD, suma el saber hacer de Land Rover

El Jaguar F-Pace es un SUV de 4,73 metros de largo, 1,93 metros de ancho y 1,66 metros de alto: apenas 5 centímetros más largo que un Porsche Macan. Su chasis de arquitectura de aluminio permite reducir más de 400 kilos para ofrecer un comportamiento dinámico de primer orden. Fabricado en Solihull, utiliza una estructura con un 80% de aluminio del que un 33% proviene del reciclaje. Además, tiene un reparto de pesos ideal de 50:50.
Motor
Volkswagen Passat Variant, ambiente familiar
La octava generación de este modelo incorpora mucha tecnología

Esta octava generación del VW Passat Variant no sólo cambia estéticamente sino que incorpora mucha tecnología, aprovecha mejor el espacio, ofrece unos niveles de comodidad y placer de marcha más altos y un equipamiento que incorpora importantes ayudas a la conducción, además de eficientes motores que permiten aumentar las prestaciones con un menor consumo.
Motor
Nuevo Volkswagen Tiguan, una referencia en su segmento
Con una posición alta de conducción, este modelo cuida particularmente bien a los ocupantes de las plazas traseras

El nuevo Tiguan, que descansa sobre la plataforma modular MQB del Grupo Volkswagen, es de dimensiones más generosas que su antecesor. El diseño y las nuevas proporciones crean una imagen más ancha, gana en presencia y su silueta trasmite más fuerza cualquiera que sea el ángulo desde el que se mire.
Motor
Nuevo Audi A4, rigor y eficacia alemanes
El cambio de generación se aprecia en el salpicadero que abandona su aspecto de 'cockpit'

Visualmente no es fácil diferenciar este nuevo A4 de su antecesor. En el interior, el cambio de generación se aprecia en el salpicadero que abandona su aspecto de cockpit con la consola central prominente para mostrar una arquitectura horizontal. Por más que observemos casi con lupa, es difícil encontrar un revestimiento mal fijado, una textura que desmerezca o un mando de tacto desagradable. La pantalla del sistema multimedia (MMI Navigation 7 pulgadas de serie, 8,3 pulgadas con la opción Navigation Plus) es tipo tableta y no táctil, así que no se ensucia y es precisa.
Motor
BMW X5 xDrive40e, un modelo coherente
Combina la potencia eléctrica y térmica en ambos ejes con 313 CV

La nueva gama BMW iPerformance está compuesta actualmente de 3 modelos híbridos enchufables: el Serie 2 Active Tourer 225xe, el Serie 3 330e y el X5 xDrive40e, a las que se sumará en breve la Serie 7. Cada uno de ellos tiene distinta configuración mecánica, adaptando la moderna tecnología híbrida enchufable de la forma más coherente en cada caso concreto.
Motor
'Renault TalismanTCE 200', la berlina premium del rombo
Sobresale el sistema de '4Control' de 4 ruedas directrices

El Renault Talisman, berlina hermana técnicamente hablando del nuevo Espace, ofrece una excelente presencia, grandes ruedas y espectaculares luces diurnas tanto delante como detrás y con dimensiones generosas. El amplio y muy habitable habitáculo está igualmente diseñado para agradar a la vista, al oído (opcionalmente hay un equipo de sonido Surround del fabricante BOSE con 12 altavoces), así como a nuestros cuerpos, bien sentados y sujetos, calentados, ventilados y masajeados según el momento o nuestros deseos.
Motor
BMW i8, al volante del futuro
Este modelo representa lo más avanzado desde el punto de vista tecnológico, aerodinámico y de diseño

Dentro de la gama de BMW, el i8 representa lo más avanzado desde el punto de vista tecnológico, aerodinámico y de diseño. Tiene un CX casi surrealista, de 0,26, con una calandra activa que se oculta en función de la carga motor demandada, y de una parte inferior de la carrocería totalmente carenada. Pero el detalle más impresionante es el recorte de la parte posterior.