Asti informó este viernes que, por segundo año consecutivo, es líder en la fabricación de AGV (vehículos de guiado automático) en Europa, según el estudio que realiza anualmente la Universidad de Hannover para determinar la implantación de vehículos autónomos, cuyos resultados se publicaron recientemente. Al igual que en 2015, la empresa liderada por Verónica Pascual es la número 1 en la instalación de estos sistemas de soluciones de intralogística en Europa.
Estos robots móviles son una de las 9 tecnologías habilitadoras de la cuarta revolución industrial, también denominada Industria 4.0 o Industria Conectada. La transformación digital, marcada por una incipiente adaptación de la industria hacia el 4.0, sirvió de estímulo para la implantación de este tipo de vehículos que son las herramientas flexibles de automatización, imprescindibles en esta cuarta revolución industrial. En este sentido, Asti se posicionó y consolidó como líder europeo en la cabeza de este ranking de producción e implantación de vehículos de navegación automática.
Clientes
En concreto, a lo largo de 2016, la compañía burgalesa fabricó, vendió e instaló casi un tercio de vehículos de guiado automático que implantaron los 26 productores de AGVs de Europa, siendo, además, líder en la recurrencia de clientes. De los 1.440 vehículos autónomos que se pusieron en marcha en plantas donde ya existía alguno, 975 fueron implantados por esta empresa. Ese 67% del total demuestra la confianza que la ingeniería burgalesa genera en sus clientes que acuden de nuevo a la misma para continuar sus procesos de automatización. En cuanto a los sistemas, a lo largo de 2016, se instalaron 208 y Asti se encargó de 92, lo que supone el 44% del total de las instalaciones realizadas.
El objetivo de la ingeniería de robótica burgalesa es consolidar ese liderazgo europeo. Y para continuar el crecimiento que ha desarrollado en los últimos años, Asti incrementará, a partir de septiembre de 2017, su presencia en Europa con la apertura de una nueva oficina en Francia. En concreto, en la región de Alsacia, en la ciudad de Mulhouse. “Es una gran oportunidad para posicionarnos en un mercado en crecimiento y con un fuerte apuesta por la tecnología”, señaló Pascual, porque la empresa actualmente tiene más de 800 vehículos de guiado automático en la región francesa.
Al mismo tiempo, y dentro de su estrategia de negocio, la compañía continúa su apuesta continua por la mejora de la tecnología de sus sistemas, siempre a la vanguardia, así como de la innovación, con una fuerte inversión en I+D, y también del desarrollo del Talento 4.0, como uno de los grandes desafíos de la Industria 4.0.
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