Con Gorden Wagener como responsable de diseño de la marca Mercedes desde el año 2008, la firma de la estrella ofrece una nueva imagen fruto de su sensibilidad artística (estudió en el Royal College of Art de Londres) muy diferente a la de sus predecesores en los que prevalecía una formación de ingenieros. Así nos encontramos formas más atrevidas o la apuesta por segmentos nuevos, de la que es una muestra evidente el modelo que protagoniza nuestra prueba, el GLE Coupé.

Como buen crossover, el Renault Kadjar mezcla elementos de monovolumen, berlina y todocamino. La trasera muy vertical ofrece una excelente distancia libre al techo que, junto a una buena distancia entre ejes, proporciona un buen espacio en las plazas traseras.

Tras Alemania, Reino Unido, China, Francia y Japón, España es el sexto mercado mundial en ventas de la Serie 1 de BMW. Ese modelo nació en 2004 y en 2011 llegó una segunda generación que ahora se pone al día. El lavado de cara sintoniza su imagen con el resto de BMW.

Si hay 2 elementos que se pensaba tan imposibles de mezclar como el agua y el aceite era el de 'roadster' y diésel. Que un descapotable de 4 plazas adopte una mecánica diésel ya no nos extraña. Esos motores generalmente tranquilos y bien insonorizados resultan asumibles para rodar tranquilamente en una buena carretera o en autopista a 2.000 rpm.

Porque un cabrio debe ser ante todo elegante, Audi no ha querido doblegarse a la moda de los techos rígidos retráctiles que penaliza el diseño de los maleteros y conserva sus capotas clásicas de excelente lona. El nuevo A3 Cabrio acentúa la pureza de sus líneas y le aproxima al estilo de un A5 cabrio (con 21 centímetros menos).