Hyundai no sólo se ha situado en los últimos años entre los cinco principales fabricantes mundiales de automóviles, sino que también sus modelos han dado un vuelco notable en cuanto a diseño, tecnología, calidad y ambiciones. Ejemplo palpable de esta afirmación es el protagonista de nuestra prueba, el nuevo iX55.

Hace pocos meses llegaba a nuestro mercado Infiniti, marca de coches de lujo de Nissan, equivalente a lo que es Lexus respecto a Toyota. Dentro de su gama, el protagonista de nuestra prueba es la berlina G37.

Las letras ST sirven para denominar las versiones familiares de Seat, en este caso el Ibiza ST, que es la última novedad de la marca española. El familiar, a diferencia del cinco puertas, es 18 centímetros más largo, hasta llegar a los 4,23 metros de longitud total.

Ya no se trataba de un prototipo de salón para llamar la atención, sino que estábamos al volante de la versión casi definitiva de la berlina eléctrica de Renault, que se pondrá a la venta en nuestro mercado en el primer semestre del 2011.

Recuerdo un impecable Caravelle de unos amigos de mis padres allá en los años sesenta. Aquel Renault descapotable ejercía una indudable fascinación; su visión, a parte de bella, evocaba la llegada del buen tiempo pues durante el largo invierno permanecía guardado en una cochera.